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发布时间:2023-08-10作者:正规快三送彩金平台来源:未知点击:860字号:

  中新网新疆喀什3月2日电(马晓东 艾里非热)初春时节,冬寒未消,新疆喀什市色满乡墩吾依拉村菜农刘申高的蔬菜大棚里,却满是盎然春意。只见香菜、油白菜、菠菜、豌豆尖等各类蔬菜长势喜人,刘申高一家正有条不紊地将一颗颗鲜嫩的叶菜进行打包装袋,不一会儿工夫,一捆捆“嫩叶”已码放整齐,静待着收购商前来采购。

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大棚里一片绿油油的油白菜。努尔麦麦提 摄

  “我的大棚蔬菜已抢‘鲜’上市了,现在供不应求,喀什市的各大商超、市场都反馈,销量极好。”刘申高告诉记者,不仅他家的蔬菜已成熟上市,当前,整个色满乡的大棚蔬菜,几乎都迎来了今年的首轮丰收。

  他说:“我有两个菜棚,去年收入了10万元,今年更不会差,眼前所看到的蔬菜,几乎全部被预定了。”他说,除了市面上的常见菜,今年我想再种点高档蔬菜,相信收入还会增加。

  刘申高鼓起来的“钱袋子”,是色满乡墩吾依拉村蹚出了乡村振兴幸福路的写照。近年来,该村坚持“有特色、可持续、能受益”的原则,鼓励并扶持农户大力发展特色蔬菜种植产业。据了解,2023年,该村复播蔬菜种植面积3298亩,年收入达到了1729.07万元。

  喀什市色满乡墩吾依拉村党支部书记郭倩表示,该村大棚蔬菜种植品类15种,通过拱棚种植,利用“春提早、秋延迟”,错峰销售,2023年,每个拱棚为农民多增收了1200元。她说:“今年,我们村将持续扩大种植面积,计划扩至3466亩。另外还会扩种蔬菜种类,同时加强农业专家的技术指导,争取提高产量。”

  喀什市色满乡幸福村菜农王礼平,已种植大棚红薯叶三年有余,其培育的红薯叶品质优良,广受收购商青睐。他说,红薯叶比相较其他蔬菜,产量高,效益好,每年3月开始,可持续采摘至10月份,由于其采摘用工需求大,还能为附近的村民提供就业机会。

  王礼平邻居古再丽努尔·买买提说:“干活就在家门口,不耽误家里农活,对我来说,这活儿很简单,收入也不错,每天能挣100多元。”对于这份工作,古再丽努尔很满意。

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  王礼平告诉记者,像古再丽努尔一样,在他棚内长、短期务工的附近村民有很多,如今,越来越多的村民也同他一样,找到了致富路,纷纷表示要加入到红薯叶种植的队伍中来。

  “10日前后,我的红薯叶就可以上市了,以每个大棚单次收割800公斤算,一年割6茬,总收入可达10万余元。”王礼平坦言,种植规模不日还会扩大,届时将带动更多村民走上致富路。(完)

  两会问答·总书记的牵挂②

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  “高速公路通到你们那里了吧?”

  革命圣地井冈山、才子之乡抚州、千湖之县鄱阳……2015年全国两会期间,来自江西代表团的兰念瑛提出建议:推进吉武铁路、鹰梅铁路和资溪高速等交通网建设。5分钟的发言,她重点谈到如何发展老区交通,细数了沿线有哪些景点。

  习近平总书记坐在兰念瑛正对面,当场指示要求有关部门对相关建议认真开展调研。交流时,他关切地询问:“农家乐办起来了吗?”“高速公路通到你们那里了吧?”兰念瑛回答:“县内高速公路修过来了,农家乐也办起来了。”

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  兰念瑛所在的村子叫新月畲族村,地处江西东部、武夷山西麓,是资溪县唯一的少数民族村。过去,受困于高山阻隔和落后的交通基础设施,村里只有一条路通往县城。山间小路蜿蜒曲折,经济发展迟滞不前,当地人这样说:“棚里佬,棚里佬,红薯当年糕,辣椒作油炒,火盆是棉袄。”

  早在2013年全国两会上,兰念瑛关于家乡修建高速公路的建议就得到了中央和江西省有关部门高度关注。同年10月,新的高速公路开工建设,惠及了周边3万多群众出行。经过多年发展,资溪这个山区小县逐渐告别没有高速的历史,乡村旅游也驶上了“高速路”。

江西资溪县乌石镇新月畲族村景象。新华社记者 彭昭之 摄

  交通不便一直是制约农村发展的大难题。在一些偏远地区,改一条溜索、修一段公路就能打开一扇致富的大门。习近平曾说:“过去很多‘穷乡僻壤’现在都成了‘人间仙境’,这其中交通等基础设施建设很重要。”

  农村道路建设,是习近平在全国两会上最为牵挂的话题之一。2019年3月,在甘肃代表团审议现场,一位代表向总书记回忆起往事:“我依然记得2013年2月3日,您沿着陡峭山路来到布楞沟村。”

  那是习近平担任总书记后首次春节前夕考察,他冒着严寒,来到距甘肃东乡县城50公里的布楞沟村。布楞沟,在东乡语里的意思是“悬崖边”。村如其名,山大沟深,村道坎坷,浮土没脚。习近平走进村子,鞋上、裤腿都沾满了尘土。这次考察,习近平嘱咐,“要把水引来,把路修通,把新农村建设好”。

  从“隔沟能说话,握手走半天”的布楞沟讲到当地高速公路建设,一场关于交通问题的讨论在甘肃代表团展开。习近平问:“甘肃还没有通高速公路的县有多少?”相关负责人回答:“甘肃一共86个县区,还有31个县不通高速,40多个县还没建过铁路。”

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2019年3月7日,习近平参加十三届全国人大二次会议甘肃代表团的审议。新华社记者 鞠鹏 摄

  今天,布楞沟已经有了翻天覆地的变化:路修通了,水引来了,山变绿了,处处是红墙灰瓦的新房,孩子能在家门口上学,老人也能在家门口就医。数据显示,甘肃省县区通高速率已达93%,自然村组通硬化路率超90%。

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  2013年全国两会上询问西藏代表“现在到墨脱的路通了没有?”,2020年在全国政协联组会关心重庆武隆“现在那边交通情况怎么样?”,2022年全国两会期间问起四川悬崖村“乡亲们都下来了吧?”……了解“路”的难题,倾听“路”的变迁,习近平关心的既是交通之路,更是发展之路。

  党的十八大以来,中国交通运输事业取得历史性成就、发生历史性变革,新建改建农村公路253万公里,解决了1000余个乡镇、10多万个建制村通硬化路的难题。

  放眼全国,一个“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的公路交通运输网络逐渐成形。广大农村“晴天一身土、雨天一身泥”成为历史,“出门硬化路、抬脚上客车”变为现实。

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  资料来源/人民日报、新华社等

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