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发布时间:2023-05-31作者:正规快三送彩金平台来源:未知点击:525字号:

  中新网上海3月2日电 (浦帆)2日上午,在上海市松江区沪苏湖铁路施工现场,首对500米长钢轨被铺轨机铺设到无砟轨道床上,标志着沪苏湖铁路开始全线铺轨。沪苏湖铁路计划今年6月底完成全线铺轨施工,随后转入静态验收、联调联试阶段,预计今年年底具备开通运营条件。

3月2日上午,在上海市松江区沪苏湖铁路施工现场,牵引车正拖拉长轨。 汤兵兵 摄

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  沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力。

  沪苏湖铁路全线铺轨总长450公里,铺设道岔209组,沿途穿越河流湖泊较多,地形地质地貌复杂,铺轨施工具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨工期紧、安全风险大等特点。

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  据介绍,项目建设管理单位组织施工单位编制长钢轨运输及铺轨方案,采用2组铺轨机同时铺轨,高峰期将有800人同时作业,单日最高可铺设轨道12公里。

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  沪苏湖铁路由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长163.8公里,设计时速350公里,全线设上海虹桥、松江南、练塘、苏州南(汾湖)、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8个车站。

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  据了解,沪苏湖铁路8个车站中的最大车站是松江南站,是上海的第三大车站,仅次于虹桥站和上海东站。目前松江南站已全面进入主体结构和钢结构施工阶段,计划5月中旬完成所有主体结构施工。(完)

  中新网多伦多3月2日电 加拿大文化遗产部长圣安吉3月1日宣布,加政府提供5880万加元资金,将“地方新闻计划”再延续3年至2027年,以支持在服务相对欠缺的社区进行地方原创新闻制作。

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  加政府表示,将继续与非营利组织合作,管理相关资金。

  加政府于2019年启动“地方新闻计划”。当时计划开展5年,加官方为此投入5000万加元。其后,作为新冠疫情复苏基金的一部分,加官方对该计划增加投入1000万加元,又在2022年预算中追加投入1000万加元。

  因此,该资助计划自2019年起将持续实施8年,迄今累计资金为1.288亿加元。

  该计划每年为加拿大全国的原住民、少数族裔社区以及弱势社群等的400多个记者岗位提供资金。他们制作的新闻内容通过共享渠道提供给媒体机构。 【编辑:张奥林】

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